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百年雄獅 ——標致品牌發展史(連載一)

    [日期:2015-01-31]

       標致汽車公司是歐洲老牌的汽車生產企業,然而制造汽車并不是標致的全部歷史。標致曾涉足制造業的諸多領域,比如五金工具、家用器皿、裙撐、望遠鏡、夾鼻眼鏡彈簧、鋸條、外科手術器械、獵槍、收音機、縫紉機、不一而足。在汽車時代來臨之前,標致自行車、摩托車和運輸車輛的生產規模一度相當龐大。畢竟,標致的歷史一直可以上溯到十五世紀。如今,讓我們一同領略法國標致這位汽車界大雄獅的百年魅力!

       1888年-1900年

阿爾芒•別儒


       1888年,標致品牌創始人阿爾芒·別儒(PEUGEOT)對汽車制造非常感興趣。

標致2型


       1889年,對標致來說是具有歷史意義的一年。阿爾芒與著名的蒸汽動力學專家萊昂·塞波萊合作,制造一輛命名為“塞波萊一標致”的三輪蒸汽動力機車。

       1890年,阿爾芒迅速摒棄蒸汽動力而采用汽油。第一輛燃燒汽油的標致牌“2型”汽車在瓦朗蒂涅面世,搭載戴姆勒發動機,次年開始批量生產。

       1891年,“標致兄弟公司”更名為”標致兄弟之子”。9月,里古萊和多里奧駕駛四輪汽車從瓦朗蒂涅出發,經過巴黎、抵達大西洋沿岸的布雷斯特,又返回瓦朗蒂涅,行程2200公里,平均時速14公里。

       1892年,標致生產了29輛汽車,首先在四輪汽車上采用硬橡膠輪胎。

       1894年,阿爾芒的產品日趨多樣,差不多同時推出雙座“5型”、“6型”和“7型”輕便車、“8型”折篷車、對坐式“9型”、客貨兩用車“10型”。直至1899年標致已經擁有15種車型,從2座到12座,汽車重量從720公斤到1250公斤。

       1896年,阿爾芒在里爾成立“標致汽車公司”,專司旅行車和卡車生產。這一年夏天,“14型”面世,首次采用了標致專利的臥式雙缸發動機。

       1897年,阿爾芒在杜省歐丹庫爾修建汽車工廠,占地50,000平方米,其中廠房4,000平方米。阿爾芒從此開始生產自己的臥式雙缸發動機,產品線得到更新,生產出雙座“14型”、敞篷汽車“15型”、對座式“16型”、微型車“17型”和掀背8座“18型”。全部安裝標致發動機,標致汽車可選裝米其林充氣輪胎替代實心硬橡膠輪胎。

       1900年,標致汽車年產500輛。

       1901年-1920年

標致36型


       1901年,應用直列式單缸發動機的“36型”面世,有三座活頂和四座無篷兩款。這是第一款發動機前置、用傾斜式方向盤取代方向舵柄的標致汽車,并且以螺桿螺母取代齒輪齒條作為轉向傳動機構。同年12月,巴黎車展上展出標致首批四缸汽車。

       1902年,標致全系車以前一年推出的“36型”為藍本進行全面改型:發動機前置,用金屬罩包裹,安裝方向盤。

       1903年,阿爾芒縮減產品線,集中生產42、43、44、50、54和56型六款汽車,前三款搭載四缸發動機,50型雙缸,后二款單缸。

       1904年,從這一年到一戰前,阿爾芒每年都推出新車型。“標致寶貝”(peugeot bebe,type 69)即69型下線,搭載直列式單缸發動機,在巴黎車展亮相。

       1905年,“標致兄弟之子”造出他們的第一輛汽車,這是一輛單缸“獅一標致”,并在稍后12月巴黎車展上亮相。最初是單缸發動機,后改為v形雙缸。阿爾芒瞄準中高級市場,而“獅一標致”都是大眾化的小型車,兩個公司之間沒有直接競爭。

       1907年,杜省蓬德魯瓦德工廠規模迅速擴大,“標致及合伙人機構”成立。3月,積撲駕駛“獅一標致”汽車在小型車冠軍賽中獲得第一。“獅一標致”小型車稱雄于多項重要賽事,特別是積撲在意大利塔加·弗羅里奧冠軍杯賽中一舉奪魁。

       1910年,“標致汽車公司”和“標致兄弟之子”合并,成立“標致汽車和自行車股份有限公司”,但兩種車系并存的局面一直持續到一戰前。

       1911年11月,標致與艾托·布加迪簽訂合作協議,設計新款大眾型汽車。

       1912年6月,布瓦洛駕駛標致l76贏得皮佩acf大獎賽冠軍。標致l76是世界上第一輛采用頂置式四凸輪軸、每缸四氣門發動機的汽車。12月,巴黎車展展出布加迪設計的“標致寶貝”(bp1型),“標致寶貝”系列的第二代產品與1905年一代“寶貝”截然不同。這款6cv汽車在博利厄工廠生產到1916年,總產量達3095輛。

       1911到1913年,標致產量翻了三番,共生產9338輛汽車,是法國全國產量的50%,市場占有率達20%。1915年8月,標致汽車事業的創始人阿爾芒與世長辭。

標致Quadrilette


       1919年,索紹鑄造廠建成。7月,新款10cv 163型汽車問世。12月,普及型四輪經濟型車161型quadrilette與公眾見面,汲取戰前“標致寶貝”的部分設計思路。

       1920年,156型面世,應用無閥六缸發動機。

(待續)

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